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驛觀察 | 成都龍泉驛密集“上新”商業(yè)綜合體 多彩商圈為生活添姿

2024年10月21日13:08 | 來源:人民網(wǎng)-四川頻道
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多重補貼疊加 “龍泉造”汽車吸引眾多市民前往選購。龍泉驛區(qū)委宣傳部供圖
多重補貼疊加 “龍泉造”汽車吸引眾多市民前往選購。龍泉驛區(qū)委宣傳部供圖

近日,全國“新商業(yè) 新消費”縣域商業(yè)創(chuàng)新發(fā)展交流活動在浙江杭州舉行,會上公布了2024年全國縣域商業(yè)“領(lǐng)跑縣”,四川共有12個縣(市、區(qū)),龍泉驛成功入選。

龍泉驛自古以來就是商貿(mào)重鎮(zhèn),其歷史可追溯至漢代的古驛道。這條古驛道不僅打開了川渝兩地的商貿(mào)大通道,還見證了南來北往間百業(yè)百態(tài)的興盛、商貿(mào)與文明的繁榮。歷經(jīng)千年,今天的龍泉驛商業(yè)綜合體、特色商業(yè)街區(qū)鱗次櫛比,新消費場景、商業(yè)新模式遍地開花,讓城市充滿活力,也豐富著龍泉驛市民群眾的生活——

2016年底,龍泉驛首個體驗式商業(yè)綜合體——新城吾悅廣場開業(yè);2018年,龍泉萬達廣場開門迎客,這是四川開業(yè)的第19座萬達廣場;2021年4月,成都世茂廣場作為世茂股份在西部地區(qū)呈現(xiàn)的首個大型購物中心亮相;今年4月,成都第10座天街——龍湖東安天街開業(yè);上個月,成都杉杉奧特萊斯廣場攜200多家入駐品牌正式迎客……

生活型服務業(yè)態(tài)聚能成勢。8年來,龍泉驛消費地圖不斷“上新”,10余家商業(yè)綜合體先后落戶,龍泉驛的發(fā)展格局、消費能級大幅提升。除以消費者為中心的重磅載體布點,零星分散在各個片區(qū)的公服業(yè)態(tài),以“龍泉人家”品牌打造為契機呈組團發(fā)展,形成新的消費和生活服務場景。2017年至今,龍泉驛共實施22個龍泉人家項目,總建筑面積達46.6萬平方米。

產(chǎn)業(yè)型服務業(yè)態(tài)推陳出新。在新舊動能轉(zhuǎn)換的重要發(fā)展階段,龍泉驛大力引入小米、極氪等汽車交付中心,推動成為新能源汽車購車的熱門地,隨著全國首家新能源汽車“商業(yè)綜合體”——深業(yè)車城在國慶假期落地運營,涵蓋整車展貿(mào)、售后服務、汽車生活、金融保險、特色餐飲等業(yè)態(tài)的全新商業(yè)模式,引領(lǐng)著現(xiàn)代都市消費群體的一站式購車潮流……

倉儲物流型業(yè)態(tài)優(yōu)化升級。位于西河街道的紅旗物流配送中心,1000多個倉位分門別類存放商品,面向龍泉驛200多家門店在內(nèi)的成都市一半?yún)^(qū)域配送物資;依托大數(shù)據(jù)平臺,中心能實時監(jiān)測銷售數(shù)據(jù),及時對接供應商加大采購量。永輝超市依托線上APP為用戶提供1小時送貨上門服務;世茂廣場和吾悅廣場新近入駐的“盒馬鮮生”,超4000平方米的全品類超市供應生鮮、烘焙、熟食等全線產(chǎn)品,并提供“三公里范圍,半小時送達”物流配送服務……

在龍泉驛,商業(yè)載體的不斷落地、消費場景的自由生長、物流配送的優(yōu)化升級,彰顯著這座城市蓬勃的消費熱情和消費能力,有力回應區(qū)域消費者對品質(zhì)生活的期待。

為何商業(yè)體密集落戶龍泉驛?

商業(yè)是城市發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力,也是城市發(fā)展的重要標志之一。為何商業(yè)體近幾年密集落戶龍泉驛?

首先,良好的區(qū)位優(yōu)勢及優(yōu)質(zhì)的人居環(huán)境。商業(yè)土壤的養(yǎng)分和人居環(huán)境的變革息息相關(guān)。龍泉驛歷來為蓉城門戶、川渝要津,自古有“川東首驛”之稱。自2022年,龍泉驛連續(xù)兩年獲評“中國最具幸福感城區(qū)”,并位列西部首位,“山水龍泉驛、活力幸福城”的顯示度不斷提升。今年8月,賽迪顧問發(fā)布《2024年中國城區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展研究報告》,龍泉驛上榜“2024賽迪百強區(qū)”。

數(shù)據(jù)顯示,近兩年龍泉山鄉(xiāng)村旅游年均總收入達1.7億元。龍泉山第三產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,是龍泉驛堅持改善生態(tài)環(huán)境與發(fā)展綠色生產(chǎn)力相結(jié)合的縮影,良好的生態(tài)提升了人居環(huán)境,也為商業(yè)體落戶提供了根基土壤。

其次,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展戰(zhàn)略的需要。作為老龍泉驛,僅有百倫百貨、東方華大等商業(yè)體,對于大規(guī)模新型商業(yè)體的缺口較大。大運之后,龍泉驛聚焦群眾食、游、購、娛、體、演等多元化消費需求,積極引入新商業(yè)載體,加快現(xiàn)代服務業(yè)倍增發(fā)展,成效也是相當顯著的。

今年1—9月,龍泉驛全區(qū)實現(xiàn)社會消費品零售總額230.4億元,同比增長7.5%,增速全市排位第一,商貿(mào)經(jīng)濟正在向“新”生長。隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整,在最新的“消費地圖”上,我們發(fā)現(xiàn),龍泉驛既有商業(yè)綜合體林立、汽車全銷售鏈完善的“大”格局,也有與市民日常息息相關(guān)的“小”確幸,更多生活性服務業(yè)的加速聚集,也為大型商業(yè)體招引入駐奠定了基石。

第三,人口的分布聚集帶來人氣的提升。人口密度和分布?是商業(yè)中心形成和發(fā)展的基本要素。2023年末,龍泉驛區(qū)常住人口達到137.76萬人,在全市20個行政區(qū)劃中排名第6。相較于2022年,增量1.39萬人,是全市人口增量最多的四個行政區(qū)之一。這個數(shù)字不僅代表了龍泉驛的人口吸引力,更預示著未來人口的進一步增長。過去十多年,龍泉驛人口增長也一直排名靠前,2010年至2021年,常住人口增長了57.9萬。其數(shù)量、結(jié)構(gòu)和流動性也對龍泉驛商業(yè)的發(fā)展方向和模式產(chǎn)生了決定性影響。

如何看待這些豐富的商業(yè)綜合體資源?

很多人認為,龍泉驛的人均消費力是不足的,難以支撐如此多的商業(yè)生存。實際上,龍泉驛的消費力完全被低估了。

消費力以人聚而升。吾悅廣場開業(yè)當天,客流超過32萬人次,營業(yè)額超過2100萬元;成都杉杉奧特萊斯廣場開啟試運營,首日銷售額突破千萬元,首日客流量超11萬人;成都世茂廣場作為大面片區(qū)首個商業(yè)綜合體,開業(yè)客流量達119萬人次;今年國慶假期,吾悅廣場、龍湖東安天街、世茂廣場、杉杉奧萊廣場共計接待客流量122.44萬人次,實現(xiàn)銷售額超1.2億元、同比增長107.47%……

一方面,這說明龍泉驛消費能力和消費意愿是有的,一旦有優(yōu)質(zhì)商業(yè)進入本地市場或適逢節(jié)假日,消費力就會得到集中釋放。另一方面,杉杉奧特萊斯、深業(yè)車城、龍湖天街等消費定位輻射區(qū)域不僅限于龍泉驛,而是要打造形成面向成都的地標式商圈潮購場景。

品質(zhì)以業(yè)態(tài)而優(yōu)。龍泉驛境內(nèi)商業(yè)綜合體皆為“新生代”,各自都更加順應消費趨勢、注重差異化發(fā)展,通過在已有的主題、業(yè)態(tài)、業(yè)態(tài)組合上,打造別具一格的定位吸引目標消費群。比如,杉杉奧特萊斯,專做品牌服飾折扣;龍湖東安天街注重精品超市與品牌餐飲;萬達廣場注重發(fā)展兒童娛樂、教育培訓等;吾悅廣場和世茂廣場相繼引入盒馬鮮生,取代此前傳統(tǒng)的綜合超市。這些都充分證明了綜合體集群的積極影響,促進市場競爭,優(yōu)化資源配置,提升整體消費品質(zhì)和服務水平。

產(chǎn)業(yè)以集群而興。當前,以舊換新、消費補貼、門票優(yōu)惠等“大招”頻出,如何走好以商業(yè)綜合體為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路,龍泉驛還需深耕存量、精致增量。

就城市規(guī)劃而言,應注重科學布局與功能分區(qū),加強交通、市政等基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)。就產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言,應將更多文旅元素融入商業(yè)綜合體,打造特色文旅街區(qū),同時利用商業(yè)綜合體多元功能,促進產(chǎn)業(yè)交流與合作,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強勁動能。就企業(yè)而言,應緊跟消費趨勢,不斷創(chuàng)新商業(yè)模式和業(yè)態(tài)組合,同時加強品牌和文化建設(shè),不斷增強市場競爭力。

隨著城市化進程的加速和消費需求的升級,相信未來商業(yè)體將為龍泉驛經(jīng)濟和社會發(fā)展注入源源不斷的活力。(觀山)

(責編:羅昱、高紅霞)

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