10月17日，四川省委常委、成都市委書記曹立軍專題研究交通治堵工作。他強調(diào)，交通是城市動脈，聯(lián)系著千家萬戶和各行各業(yè)，是檢驗城市治理能力和治理水平的“試金石”。要深入學習貫徹習近平總書記關于交通運輸和城市工作的重要論述，全面落實黨中央和省委相關工作要求，把交通治堵工作作為民生實事的重要內(nèi)容，持續(xù)降低城市擁堵指數(shù)，不斷提升城市通勤效率，讓群眾出行更快捷、更高效、更舒心。

　　當天早高峰時段，曹立軍先后來到統(tǒng)力大道成新蒲快速路口、一環(huán)路人民南路路口、天府大道府城大道路口等城區(qū)交通堵點，實地察看高峰期交通組織、地鐵占道施工打圍、公交站點優(yōu)化設置等情況，現(xiàn)場研究改造方案和緩堵措施。他指出，要強化問題導向、堅持用戶思維，分析堵因、查找堵源，協(xié)同做好城市規(guī)劃、交通管理、工程建設、線路優(yōu)化等工作，拿出切實有效辦法全力解決群眾反映強烈的交通出行問題，讓交通更暢通、出行更便捷、群眾更滿意。

　　隨后，曹立軍主持召開專題會，聽取全市交通擁堵總體情況及治理工作建議、12345熱線群眾集中反映問題、建立科學高效治堵工作協(xié)作機制、在建工地占道施工打圍情況及優(yōu)化管理等情況匯報。曹立軍指出，當前，成都汽車保有量位列全國第一，近年來為系統(tǒng)解決交通擁堵“城市病”，各有關部門從規(guī)劃、建設、管理三方面入手，做了大量富有成效的工作，成績值得肯定，但交通出行需求與道路資源緊缺的矛盾較為突出，空間資源供給不合理、交通出行方式不平衡、管理治理手段不精細等問題仍然存在。我們要從交通科學有效組織和群眾實際出行需求出發(fā)，以城市重要堵點為切入點，主動下深水、想辦法、出思路、強舉措，把各項工作具體化、清單化、項目化、可視化，不斷提升城市通勤效率。

　　曹立軍指出，要科學合理做好規(guī)劃設計，不斷優(yōu)化城市空間布局，科學評估和優(yōu)化交通干道環(huán)、射線功能劃分設計，系統(tǒng)施策促進職住平衡，優(yōu)化停車位設計，進一步規(guī)范占道停車，有效縮短市民通勤距離，減少潮汐式交通影響。要精準精細采取管理措施，堅持“繡花功夫”、采用“微創(chuàng)手術”，實施重要堵點“一點一策”治理，合理分配道路資源和通行權，加強占道施工日常監(jiān)管和道路交通安全管理，在保證工程質量和安全的前提下，有效減少占道面積、縮短占道時間，引導駕駛人員養(yǎng)成良好駕駛習慣，以交通管理“小切口”推動群眾出行品質“大變化”。要有序跟進交通工程改造，建立健全“短平快”協(xié)同工作機制，按照輕重緩急合理安排施工項目，下大力氣治理一批擁堵指數(shù)高、群眾反映強烈的交通堵點卡點，對影響通行效率的隔離設施及時進行優(yōu)化調(diào)整，暢通城市路網(wǎng)循環(huán)。要迭代升級數(shù)字智慧手段，主動適應超大城市交通治理需求，結合智慧蓉城建設，緊扣“安全管控、交通緩堵、出行服務”三大目標，夯實數(shù)據(jù)底座、強化算力支撐，豐富智慧場景，以科技賦能助力交通治理提“智”增效。要高效提升公共交通，針對性解決公交出行“換乘難”、市民出行“成本高”、學生上學“接送難”等問題，持續(xù)推動地鐵公交“兩網(wǎng)融合”，量身打造更多“通學公交”“定制公交”線路，著力降低市民出行經(jīng)濟成本，鼓勵市民綠色低碳出行。

　　市領導杜海波、劉任遠參加。（成都日報錦觀新聞記者 張家華 李長樂） 

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