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成都軌道交通多條線路迎來新進(jìn)展

10號線三期 三站三區(qū)間實(shí)現(xiàn)長軌通

2024年10月15日08:04 | 來源:成都商報(bào)電子版
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原標(biāo)題:10號線三期 三站三區(qū)間實(shí)現(xiàn)長軌通

  記者14日從成都軌道集團(tuán)獲悉,市域(郊)鐵路成眉線、成都軌道交通10號線三期、8號線二期、27號線一期等多條線路迎來建設(shè)最新進(jìn)展,為線路開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  市域(郊)鐵路成眉線

  樂高站一期、南天府公園站一期結(jié)構(gòu)封頂

  近日,市域(郊)鐵路成眉線先后完成了樂高站一期、南天府公園站一期結(jié)構(gòu)封頂,為后續(xù)車站附屬結(jié)構(gòu)施工及區(qū)間盾構(gòu)接收工作創(chuàng)造了有利條件。

  市域(郊)鐵路成眉線起于成都市紅蓮站,止于眉山市眉山東站。線路全長約59.14千米,成都范圍內(nèi)長約19.28千米,眉山范圍內(nèi)長約39.9千米。全線共設(shè)車站13座,成都段5座、眉山段8座,設(shè)煎茶車輛基地1座、眉山北停車場1座、主變電所2座、控制中心1座。

  成眉線建成后,可與成都軌道交通19號線同站換乘,將進(jìn)一步強(qiáng)化成都作為中心城市的輻射帶動作用,對建成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通體系具有重要意義。

  截至目前,市域(郊)鐵路成眉線全線13座車站,1座地下車站已封頂,3座高架站具備架橋機(jī)通過條件,7座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工;全線5個明挖區(qū)間,1個區(qū)間已封頂,4個區(qū)間進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;全線盾構(gòu)已始發(fā)7臺。

  成都軌道交通10號線三期

  太平園站(不含)至武侯祠站實(shí)現(xiàn)長軌通

  隨著紅牌樓站最后一節(jié)鋼軌焊接完畢,成都軌道交通10號線三期太平園站(不含)至武侯祠站實(shí)現(xiàn)長軌通。據(jù)悉,本次長軌通貫通區(qū)間全長約7.3千米,包含紅牌樓站、高升橋站、武侯祠站在內(nèi)的三站三區(qū)間。

  10號線三期工程起于人民公園站,止于太平園站(不含)。線路全長約5.87千米,共設(shè)車站5座,全部為地下線。線路建成后,將與已開通運(yùn)營的10號線二期太平園站接通,進(jìn)一步提高成都軌道交通運(yùn)輸能力,成為城市核心區(qū)向西南輻射的一條快線。(成都日報(bào)錦觀新聞 記者 楊帆)

(責(zé)編:李強(qiáng)強(qiáng)、章華維)

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