原標題：“北斗”三十載 青春筑“星?！?/div>

林寶軍是中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院研究員，也是北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)首席總設計師，他將第59顆、60顆北斗導航衛(wèi)星稱為“北斗三號收官星”，為此寫了一首詞《滿江紅·北斗三號收官星》，慶祝北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)最后兩顆衛(wèi)星發(fā)射成功，“正式收官”。

“北三首發(fā)，夢為馬，揚帆啟明；越雄關，斂態(tài)定制，再踏新程。批產(chǎn)增量協(xié)同勁，一年八星耀蒼穹；三十載，矢志寰球愿，牧群星。收官星，續(xù)輝煌；天行健，鐘更精；星間鏈，格致人先新境。擔當開拓謀跨越，承前啟后助華興。望未來，泛在又融合，更智能。”

9月19日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭與遠征一號上面級，成功發(fā)射第59顆、60顆北斗導航衛(wèi)星。這是北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的最后一次發(fā)射，這組衛(wèi)星屬中圓地球軌道（MEO）衛(wèi)星，是我國北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成開通后發(fā)射的第二組MEO衛(wèi)星，入軌并完成在軌測試后，將接入北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

在那首詞中，林寶軍梳理了北斗系列研發(fā)歷程：從1994年立項至今，走過了整整30年。這背后有一群30歲左右的年輕人，他們是中國“北斗”建設的生力軍。

歷經(jīng)三十載風雨兼程，“自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越”的北斗精神，始終在北斗團隊中一代一代傳承著。

“北斗人能夠取得今天這樣的戰(zhàn)績，我感到很高興，也很自豪?！绷謱氒娬f。

年輕人逐漸成為北斗團隊新一代主力

這些年，北斗團隊歷經(jīng)技術難題的攻克，如星載原子鐘技術、星間鏈路技術等，也遭遇過系統(tǒng)從區(qū)域向全球拓展等難題。

據(jù)國務院新聞辦公室2022年11月發(fā)布的《新時代的中國北斗》，1994年，中國開始研制發(fā)展獨立自主的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，至2000年年底建成北斗一號系統(tǒng)，“成為世界上第三個擁有衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家”。

2012年，北斗二號系統(tǒng)建成，“面向亞太地區(qū)提供無源定位服務”。2020年6月，由24顆中圓地球軌道衛(wèi)星、3顆地球靜止軌道衛(wèi)星和3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星組成的完整星座完成部署。2020年7月，北斗三號系統(tǒng)正式建成開通，面向全球提供衛(wèi)星導航服務。

“我們團隊從最早承擔了北斗三號首發(fā)試驗星任務，到今天承擔了‘收官星’的任務，這一路走來，很艱難，也很幸運?！绷謱氒姼锌溃盎仡^來看，我們的北斗團隊確確實實體現(xiàn)了北斗精神?！?/p>

1999年2月，由中國科學院上海冶金研究所（現(xiàn)中國科學院上海微系統(tǒng)與信息技術研究所）、中國科學院上海技術物理研究所聯(lián)合上海航天技術研究院、上海電信等單位組成了小衛(wèi)星工程部，2003年，上海微小衛(wèi)星工程中心掛牌。2007年，上海微小衛(wèi)星工程中心開始參與北斗系統(tǒng)攻關研究。2017年9月，中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院正式掛牌成立。

北斗之路見證了無數(shù)智慧火花的碰撞與綻放，也培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的科研人才。

33歲的戴永珊就是團隊中正在成長的中堅力量之一，自2015年7月入職以來，她持續(xù)參與并完成了北斗三號工程試驗衛(wèi)星、組網(wǎng)衛(wèi)星、運行備份衛(wèi)星的設計與研制。

“10年前，我加入北斗團隊的時候，已經(jīng)有一撥前輩蹚出了一條相對來說比較平坦的路，而我們是在路上繼續(xù)往前走的。在這個過程中，我一點一點感覺到震撼，逐漸發(fā)現(xiàn)我參與的是一件非常光榮的事情。越到后面，越覺得有敬畏之心。”戴永珊對記者說。

同樣33歲的林夏，加入北斗團隊也已經(jīng)快10年了。9月19日的發(fā)射，是這個90后年輕人頭一次承擔這么重的任務。他一下就覺得“責任感整個就不一樣了”。

他還記得10年前自己剛加入團隊時，只需要跟在老師后面，完成交付給自己的工作就行了。經(jīng)過10年的成長，曾經(jīng)的學生開始逐漸挑起了大梁。

給年輕人壓住陣腳，他們就能往前走

“隨著發(fā)射提上日程，我告訴自己，要全力保證任務順利完成。特別是快進發(fā)射場之前，我越來越感覺到責任重大，如履薄冰。”林夏對中青報·中青網(wǎng)記者說。

為了確保順利，林夏不但自己一遍一遍梳理，也時常跟同事討論，以防有“沒想到的疏漏”。有什么地方不確定，就再梳理一遍。

從碩士到博士，再到正式入職，“北斗”見證了林夏的個人成長經(jīng)歷，他也見證了“北斗”從“中國的北斗”成為“世界的北斗”。

“我們這些年輕人必須盡快成為中堅力量，進行下一代北斗導航系統(tǒng)的論證以及建設。但是我覺得，我們跟各位總師們還是有些差距，所以都在不斷努力學習，讓自己變得更好，接好接力棒，更好地完成后面的任務。”林夏說。

林寶軍也告訴記者，年輕人“現(xiàn)在已經(jīng)成為我們的主力了”，逐漸在北斗的各個重要崗位上發(fā)光發(fā)熱。

“年輕人是早晨八點鐘的太陽，只要給他們壓住陣腳，他們就能往前走。”林寶軍說。

林寶軍是在2009年北斗三號工程實施方案獲批之后，開始擔任北斗三號衛(wèi)星總設計師的。當時，他剛40歲出頭。

他提到，中國科學院在2015年3月30日完成了北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)首發(fā)試驗星（啟明平臺）的研制發(fā)射，實現(xiàn)了“攻克關鍵，確定體制，收斂狀態(tài)”的使命，又在2018年實現(xiàn)了1年研制發(fā)射8顆組網(wǎng)星的戰(zhàn)績，“為北斗提前實現(xiàn)全球組網(wǎng)作出了重要貢獻”。

“如今，北斗三號備份收官星承前啟后，它不僅是組網(wǎng)星的簡單復制，在導航制高點技術時頻及星間鏈路等方面，又有新的突破。展望未來，我們還要建設‘更加泛在、更加融合、更加智能’的PNT體系?！绷謱氒娬f。

用林寶軍的話說，北斗人用30年的時間，實現(xiàn)了惠及全球，目前已應用到200多個國家。

如今，北斗系統(tǒng)已成為全球四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)之一，具備高精度、高可靠的定位、導航、授時及短報文通信等功能。

“北斗系統(tǒng)工程自立項以來，已經(jīng)走過波瀾壯闊的30年，全體北斗人秉承‘自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越’的新時代北斗精神，踐行‘中國的北斗、世界的北斗、一流的北斗’的發(fā)展理念，將北斗系統(tǒng)建成亮麗的‘國家名片’?！北倍沸l(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師、中國工程院院士楊長風介紹，“下一步，我國將加快推動下一代北斗系統(tǒng)建設發(fā)展，加大對不依賴衛(wèi)星的多種定位導航授時手段的技術攻關。2035年前，我國將建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系?！?/p>

北斗的發(fā)展歷程全面體現(xiàn)了中國航天的科研生產(chǎn)能力

林寶軍也提到，北斗的發(fā)展歷程，離不開多家單位的“大力協(xié)同”。

據(jù)了解，北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段組成。其中，空間段由3種軌道共30顆衛(wèi)星組成，地面段由多種服務平臺組成，用戶段由兼容其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)的各類終端及應用系統(tǒng)組成。北斗系統(tǒng)星間星地一體組網(wǎng)，是中國首個實現(xiàn)全球組網(wǎng)運行的航天系統(tǒng)，全面體現(xiàn)了中國航天的科研生產(chǎn)能力。

要建成全球系統(tǒng)，需要攻克的難題很多，除了衛(wèi)星的設計工作，還得解決運載火箭的研究、設計、制造工作。這次發(fā)射的第59顆、60顆北斗導航衛(wèi)星和配套運載火箭，分別由中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院和中國運載火箭技術研究院抓總研制。

中國航天科技集團有限公司胡煒告訴中青報·中青網(wǎng)記者，長征三號甲系列火箭包括長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙3個構型，被譽為“北斗專列”。此次為了滿足北斗導航衛(wèi)星發(fā)射任務要求，新研了4.2米直徑整體吊整流罩、雙激光慣組整體吊儀器艙、上面級支架等產(chǎn)品，突破了測量系統(tǒng)高碼率傳輸設備、高精度采編處理技術等，形成長三乙火箭與“太空擺渡車”——遠征一號上面級搭檔飛行的模式，可將北斗導航MEO衛(wèi)星直接送入工作軌道，減少衛(wèi)星燃料消耗、延長衛(wèi)星使用壽命，增強了火箭的任務適應性。

據(jù)胡煒介紹，目前，國內自主研發(fā)的智能系統(tǒng)，將賦予火箭故障診斷與主動處置能力，火箭一子級可重復使用設計方案已經(jīng)通過縮比驗證，自主研制的總體設計與仿真軟件系統(tǒng)已推廣應用到所有運載火箭型號研制中，初步實現(xiàn)了火箭飛行任務設計與仿真的標準化、數(shù)字化、智能化，極大提升了型號研制效率。

參與運載火箭研制的單位很多，甚至成百上千。以長征二號運載火箭為例，參與研制的單位達1000多個，包括設計部、研究所、制造廠、試驗站、火箭發(fā)射中心和地面測控中心等，以及元器件、原材料等物資供應部門和基本建設部門。各個單位的工作、計劃“必須步調一致，按統(tǒng)一的程序、統(tǒng)一的進度有計劃地進行”。

“自黨的十八大以來，長征系列運載火箭舉北斗、托嫦娥、送天問、筑天宮、探火星，發(fā)射次數(shù)突破500次大關，這背后是我國綜合國力的顯著提升。中國航天人并未因此滿足，而是持續(xù)追求卓越，不斷創(chuàng)新?！焙鸁樥f。

除了配套運載火箭，發(fā)射場的建設也是關鍵。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心是中國重要的衛(wèi)星發(fā)射基地之一，據(jù)相關負責人介紹，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心作為北斗衛(wèi)星的母港，承擔了全部北斗衛(wèi)星的發(fā)射任務，從2000年發(fā)射第一顆北斗導航試驗衛(wèi)星起，歷時24年，一顆顆一代代北斗衛(wèi)星，都是從西昌發(fā)射場進入太空。可以說，“北斗母港與北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)風雨相伴，共同成長”。

第59顆、60顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射時，戴永珊覺得，有一種“比以往更強烈的震撼”。她回憶起10年來每一個攻關節(jié)點，北斗人都是如何廢寢忘食地奮斗，仿佛“一股繩擰在一起，好像有無窮的力量”。

她覺得，“自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越”的北斗精神，就是在形容團隊中的每一個人。

（中青報·中青網(wǎng)記者 張渺）

分享讓更多人看到