隨著汽車框架內的部件被一個個填滿，在智能機械臂的協(xié)助下，大梁與底盤結合，一輛初具雛形的一汽豐田普拉多即將完成組裝。近日，在位于成都經濟技術開發(fā)區(qū)（以下簡稱“成都經開區(qū)”）的一汽豐田汽車（成都）有限公司（以下簡稱“成都基地”）生產線上，一輛輛裝配完成的車身正在等待檢驗，待出廠檢驗合格后，整車將被發(fā)往全國各地。

　　“最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自8月5日上市以來，這款全新普拉多車型已成功交付近5000臺給客戶。”成都基地的負責人透露，截至8月底，一汽豐田整體汽車產銷量已突破1100萬輛大關。

　　今年7月，一汽豐田全新普拉多在成都基地成功下線。這不僅標志著普拉多以全新的姿態(tài)正式“回歸”，更代表著“成都造”汽車名片又迎來了新的突破。

　　“成都基地是全新普拉多的唯一‘生產地’，也是豐田目前在華唯一集轎車、SUV、客車制造于一體的全能生產線?！背啥蓟叵嚓P負責人介紹，基地采用混線生產模式，既有手工打造，又有自動化科技輔助生產，“目前，成都基地已成功打造亞洲龍轎車、普拉多越野車、柯斯達客車等‘成都造’的汽車名片?！?/p>

　　全新普拉多“新”在哪里呢？“它是一汽豐田全面智混化、高端化發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵一步?！痹撠撠熑吮硎荆撥嚧钶d了豐田最先進的混動技術，讓駕駛更具智能交互性。“這將進一步提升成都生產基地的產能和影響力，為成都地區(qū)乃至整個四川省的汽車產業(yè)發(fā)展注入新的動力，為促進當?shù)亟洕l(fā)展并推動汽車行業(yè)綠色發(fā)展作出積極貢獻?！?/strong>