人民網(wǎng)成都9月12日電 今天上午，在成都新津區(qū)永商鎮(zhèn)烽火村天邛高速通車儀式現(xiàn)場(chǎng)，隨著3輛大巴緩緩駛上高速公路完成“撞紅”儀式，四川省高速公路突破10000公里暨天邛高速建成通車活動(dòng)步入高潮。

“撞紅”儀式現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 趙祖樂攝

當(dāng)天，由蜀道集團(tuán)投資建設(shè)的天府新區(qū)至邛崍高速公路（全線）、寧南—攀枝花高速公路（部分路段）、成都—樂山高速公路（部分路段）、南充至成都高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目（部分路段）、樂西高速公路馬邊至昭通段（部分路段）5個(gè)高速公路項(xiàng)目集中通車，新增通車?yán)锍?63公里。至此，四川高速公路通車?yán)锍桃慌e突破10000公里大關(guān)，達(dá)到10051公里。四川也繼廣東、云南后，成為全國第三個(gè)高速公路通車?yán)锍獭捌迫f”的省份。

巴山蜀水險(xiǎn)峻雄奇，卻也成為川人聯(lián)通外界的天然阻隔。從1995年成渝高速公路建成通車至今，四川高速公路從無到有、從0到1，實(shí)現(xiàn)“人暢其行、物暢其流”。

回溯四川高速公路建設(shè)發(fā)展歷史，一條又一條高速在廣袤川蜀大地織就，由點(diǎn)及面，織密成網(wǎng)——

繼成渝高速之后，成綿高速、內(nèi)宜高速、成雅高速相繼開通。

2000年，全省高速公路通車總里程突破1000公里，初步構(gòu)建起全省高速公路主骨架。

2004年起，此后每一年，四川都有高速公路上新。

2008年，勇?lián)鸀?zāi)后重建重大使命，擘畫新藍(lán)圖、探索新模式，全省高速公路建設(shè)駛?cè)肟燔嚨?，進(jìn)入全國第一方陣。黨的“十八大”以來，四川交通緊緊圍繞全面建成小康社會(huì)目標(biāo)，全力推動(dòng)高速公路建設(shè)大踏步前進(jìn)。

2020年，全省高速公路通車總里程突破8000公里，實(shí)現(xiàn)全省21個(gè)市（州）政府所在地通高速公路的歷史性突破。

古金高速水落河特大橋。蜀道集團(tuán)供圖

多年來，在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，四川交通逢山開路、遇水架橋，實(shí)現(xiàn)從“蜀道難”到“蜀道通”再到“蜀道暢”的轉(zhuǎn)變，為服務(wù)四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、支撐國家重大戰(zhàn)略落地實(shí)施注入澎湃動(dòng)力，10000公里的四川高速公路建設(shè)史，見證了四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的恢弘篇章。

從0到10000公里，四川高速積極與全國聯(lián)網(wǎng)成片、融為一體，建成高速公路進(jìn)出川大通道33條，與周邊6個(gè)省份實(shí)現(xiàn)高速公路連通，構(gòu)筑了四川對(duì)外開放“四向八廊”的戰(zhàn)略性綜合交通運(yùn)輸走廊，為加快建設(shè)國家綜合立體交通極、服務(wù)四川打造國家戰(zhàn)略腹地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從0到10000公里，四川高速覆蓋平原丘陵、暢通盆周山區(qū)、邁向高原山區(qū)，146個(gè)縣（市、區(qū)）通高速，82%的縣城實(shí)現(xiàn)“15分鐘上高速公路”，以全省2.3%的線網(wǎng)里程承擔(dān)著近40%的貨運(yùn)量任務(wù)，在暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、助力全省構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮著主動(dòng)脈作用。

從0到10000公里，高速公路有力促進(jìn)區(qū)域間互聯(lián)互通和高水平協(xié)調(diào)發(fā)展，成為溝通城鄉(xiāng)、支撐縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主要載體，為廣大農(nóng)村地區(qū)特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣，為支撐全省打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略發(fā)揮了重要作用，當(dāng)好了全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的開路先鋒。

從0到10000公里，四川高速累計(jì)完成投資1.28萬億元，極大促進(jìn)了當(dāng)期社會(huì)總產(chǎn)出，成為全省促投資穩(wěn)增長的重要助推器。在建設(shè)過程中，四川交通始終秉持“以大開放促大發(fā)展”的理念，累計(jì)成功招商高速公路項(xiàng)目90個(gè)、總里程8963公里，引進(jìn)社會(huì)投資約1.32萬億元，招商體量達(dá)全國第一。

從0到10000公里，四川高速極大縮短城際間、城鄉(xiāng)間時(shí)空距離，構(gòu)建了安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，通行優(yōu)惠政策惠及千家萬戶，“暖心之家”溫情服務(wù)貨車司機(jī)，主題服務(wù)區(qū)成為新的打卡地，繪制了“人享其行、物暢其流”的美好畫卷。

從0到10000公里，萬里通途建成“云端上的高速”雅西高速、“攀登公路建設(shè)珠峰”的雅康高速等一大批享譽(yù)中外的世界級(jí)“超級(jí)工程”，在大跨度橋梁、超高橋梁、超長隧道等方面取得了多項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新突破，打造了一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)四川標(biāo)桿，持續(xù)擦亮“中國建造”閃亮品牌。

久馬高速刷經(jīng)寺段馬塘特大橋。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

大道興川、萬里通途。2024年，四川在建高速公路項(xiàng)目37個(gè)、3392公里。接下來，全省公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目將搶抓當(dāng)前黃金施工期，全力以赴抓項(xiàng)目促投資，確保全年完成投資2600億元，全年建成高速公路500公里以上，新開工500公里以上。

奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)省，打造國家綜合立體交通極。展望未來，2035年，四川將基本形成功能完善、能力充分、服務(wù)均衡、銜接順暢、安全可靠的省域高速公路網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，川渝互動(dòng)將更加便捷，內(nèi)外通道更加順暢，節(jié)點(diǎn)覆蓋將更加廣泛，綜合銜接更加充分，安全保障更加有力，基本實(shí)現(xiàn)成渝區(qū)域一體融合、省會(huì)極核多路放射、兩翼三帶互聯(lián)互通、地市縣域全面連通的省域高速公路網(wǎng)絡(luò)。（郭瑩、趙祖樂）

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