8月28日，成渝中線(xiàn)（樂(lè)至段）站前施工6標(biāo)迎來(lái)新的里程碑式節(jié)點(diǎn)，最長(zhǎng)隧道伍家灣隧道（進(jìn)口）順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為完成年度建設(shè)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

施工現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，伍家灣隧道位于樂(lè)至縣童家鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)為單洞雙線(xiàn)隧道，全長(zhǎng)873m，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，最大埋深為68m，V級(jí)圍巖520m，占比達(dá)71%，為標(biāo)段控制性工程。

“伍家灣隧洞為微瓦斯隧道和緩傾軟巖底鼓中風(fēng)險(xiǎn)隧道，為了減少安全風(fēng)險(xiǎn)和工期壓力，全隧采用機(jī)械開(kāi)挖和雙向掘進(jìn)方式施工，隧道內(nèi)采用多功能懸臂掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖，進(jìn)一步降低不良地質(zhì)及淺埋隧道施工風(fēng)險(xiǎn)?！彼拇窐虺捎逯芯€(xiàn)高鐵四川段項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理陳智星介紹到。

成渝中線(xiàn)高速鐵路（滬渝蓉高速鐵路重慶至成都段）是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈雙核間最順直、最高效的直連通道。

陳智星表示，將進(jìn)一步搶抓施工“黃金期”和項(xiàng)目“關(guān)鍵期”，進(jìn)一步重實(shí)干，強(qiáng)實(shí)效，創(chuàng)造更多的施工作業(yè)面，奠定9月全線(xiàn)開(kāi)工基礎(chǔ)，奮楫篤行，攻堅(jiān)克難，勠力完成2024年施工生產(chǎn)目標(biāo)。

來(lái)源：樂(lè)至融媒

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