8月24日，記者從中鐵隧道局獲悉，成渝中線鐵路龍泉山隧道全面進入正洞施工階段，該隧道建設取得重大突破，為后續(xù)施工提供了有利條件。

　　作為成渝中線鐵路全線關鍵節(jié)段，龍泉山隧道全長8027m，為單洞雙線隧道，隧道最大埋深220m，全隧均為瓦斯隧道。據(jù)中鐵隧道局成渝中線項目書記王亮介紹，該隧道設斜井兩處，正洞施工分進口、一號斜井、二號斜井、出口四個作業(yè)工點六個作業(yè)面?！半S著最后一個作業(yè)面進入正洞施工，工期比預定節(jié)點提前了一周?！?/p>

　　新建成渝中線鐵路全長291千米，起自重慶北站，經重慶市、四川資陽市、成都市，終至成都站，全線設8座車站，設計時速達到350千米/小時，2022年11月28日開工建設。作為成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的標志性工程，新建成渝中線被列為“十四五”國家重點鐵路項目，是國家“八縱八橫”滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，建成后，將實現(xiàn)成渝“雙核”50分鐘通達，推動西部地區(qū)經濟的跨越式發(fā)展。（成都商報-紅星新聞記者 閆宇恒）

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