前不久，一批來自智利的42噸三文魚飛抵成都雙流國際機場?？焖偻P后，超過95%的進口三文魚被迅速發(fā)往北上廣深等一線城市，最快的當天就能擺上當地居民的餐桌。三文魚這趟旅程不足72小時，其背后的“四川模式”已在全國推廣。

　　今年4月，美國雅保公司在中國最大的固定資產投資項目——年產5萬噸氫氧化鋰鋰電池材料項目在眉山投產。項目從審批到建設的時間刷新“雅保速度”，成為外資在中國一投再投的標志性項目。

　　一季度，入川外籍人士數量同比增長6倍，較2019年同期增長25.2%，入境游持續(xù)火爆。

　　從外貿、外資到入境消費，四川與世界交往的速度、熱度背后，是持續(xù)擴大高水平對外開放的力度。

　　將視線拉長，更能讀懂對外開放之于四川的重要意義：黨的十八大以來，習近平總書記多次對四川開放工作提出重要要求，從“走在西部開放前列”“協同開放”，到“帶動整個西部地區(qū)”、形成“門戶功能”、“構筑向西開放戰(zhàn)略高地”，在服務國家戰(zhàn)略、推動高質量發(fā)展中，開放的分量越來越重、定位越來越高，也極大拓展了新形勢下四川開辟發(fā)展新空間的格局和視野。

　　一自高丘傳號角，千紅萬紫進軍來。近年來特別是省第十二次黨代會以來，四川牢牢把握服務國家戰(zhàn)略的重大使命，實施“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”發(fā)展戰(zhàn)略，錨定構筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地主攻方向，積極推介新四川、開辟新通道、開拓新市場，著力提高對內對外開放水平，書寫出高水平對外開放新篇章。

　　剛柔并濟

　　以空鐵領先的通道優(yōu)勢和疊加賦能的開放平臺推動末梢變前沿

　　成都天府國際機場，巨大的機場群樓里國際國內旅客穿梭如織。這座按全球最高等級修建機場跑道的國際航空樞紐，年旅客吞吐量快速突破4000萬人次，躋身全球繁忙機場行列。

　　進入“雙門戶樞紐”時代的成都一路馳騁。今年伊始，四川省機場集團傳來消息：2023年兩大機場實現旅客吞吐量近7500萬人次，在全國城市中排名第三。而實現這一目標，四川用時不到兩年半。

　　通道不暢、平臺缺乏，曾是四川對外開放的根本性制約。省委、省政府清醒認識到，唯有重根本、重基礎是四川開放發(fā)展的關鍵之舉。

　　鍛造航空長板，填補鐵路短板，暢通水運通道，提升公路能級。近年來，數以千計的大小交通項目在四川全域鋪開，構筑起立體多元的對外開放交通體系，中國交通“四極”之一的成色更足。

　　“空中走廊”暢聯世界。全省累計開通國際航線131條，常態(tài)化運行國際全貨機航線超20條，基本形成11小時“亞歐空中貨運走廊”和5小時“亞太空中貨運圈”，為四川企業(yè)“走出去”提供更加便捷通道，也為國外商品“送進來”打開中國市場新大門。

　　“鋼鐵駝隊”馳騁萬里。四川國際班列聯通境外112個城市，中歐班列（成渝）累計開行3萬列，搭載上萬種商品進進出出，讓世界刻滿“四川烙印”。

　　“黃金水道”動能釋放。2023年全省通過水運實現進出口額3975億元，占全省進出口的41.5%，通江達海、干支銜接的水運網絡初步形成。

　　跨境公路不斷暢通。自2021年開行首列跨境公路班車以來，已常態(tài)化開行中俄、中亞、中歐等國際公路運輸線路，累計發(fā)運車次超過2000班，成為內聯外暢的有益補充。

　　立“骨架”，通“經絡”。沿著駛向世界的“快車道”，四川加快破除對外開放平臺建設不足，國際口岸、海關特殊監(jiān)管區(qū)域等數量較少能級較低問題，堅持“兩手抓”：一手抓增量，持續(xù)完善不同功能、不同層級的開放平臺體系，50多個國家級綜保區(qū)、高新區(qū)、經開區(qū)和121個省級開發(fā)區(qū)引領全省對外開放；一手抓提質，提高開放平臺發(fā)展水平和承載能力，國家級高新區(qū)、經開區(qū)和中法、中德等國別園區(qū)成為吸引外資主陣地，四川自貿試驗區(qū)和協同改革先行區(qū)加速打造制度型開放新高地，為高質量發(fā)展提供新的動力源。

　　融會貫通

　　以量質齊升的“三外”優(yōu)勢奠定開放型經濟高質量發(fā)展基礎

　　作為典型的內陸省份，最近兩年間，四川有兩個時間節(jié)點值得反復回味：一是2022年四川貨物貿易進出口額首破1萬億元大關，成為全國第八個、中西部第一個外貿破萬億?。ㄖ陛犑校?；二是今年一季度四川進口值達921.1億元，同比增長25.8%，超過全國整體水平20.8個百分點，增速列全國第五位，在外貿進出口規(guī)模排名前十的省份中排名第一。

　　對長期以來產業(yè)外向度低、產品競爭力弱的四川來說，這些成績曾經是難以想象的。更顯不易的是，這些成績是在經歷三年疫情和經濟全球化遭遇“回頭浪”的重重挑戰(zhàn)中取得的。

　　犯其至難而圖其至遠。面對嚴峻復雜的內外部形勢，省委十二屆二次、三次全會先后作出“加快建設改革開放新高地”“突出產業(yè)開放合作，積極融入國內國際雙循環(huán)”等部署。去年7月，習近平總書記在四川視察時強調“構筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地”，為四川推進高水平對外開放進一步明晰戰(zhàn)略指引和方向路徑。

　　以勢待時、以時取勢，四川抓住“量質并舉”“協同開放”等關鍵，縱深推進高水平對外開放。

　　堅持“量”與“質”并舉，推動開放發(fā)展實現質量變革、效率變革、動力變革——

　　疫情防控轉段第一時間，四川組織3年來首趟商務包機“組團出?！?，“川行天下”國際市場拓展活動常態(tài)化開展。截至今年6月，省領導率團密集出訪歐洲、中東、中亞、東盟、南美等地區(qū)，簽署訂單逾900億元，近3000家川企參加150多場海外拓展市場活動，“新三樣”持續(xù)領漲出口，全球每100克魚子醬就有12克來自四川?！按ㄓ么ㄟM”擴大進口專項行動持續(xù)深化，三文魚、榴蓮等一大批優(yōu)質進口商品向四川集聚進而輻射全國?！斑M”“出”之間四川外貿實現提速增量。

　　既追求量，更追求質。前不久，空中客車（成都）飛機全生命周期服務有限公司獲批成為四川首個區(qū)外保稅維修業(yè)務試點，從海關特殊監(jiān)管區(qū)擴大到區(qū)域之外，更多企業(yè)實現降本增效，加速推動四川外貿向高技術含量、高附加值提檔升級。

　　向“新”而行、提質增效，2023年全省跨境電商突破千億規(guī)模，市場采購貿易站上百億臺階，“‘小商品’闖出‘大市場’”不再是一句口號，四川外貿新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展。

　　堅持協同開放，以區(qū)域協同之力強化產業(yè)鏈供應鏈，增強雙循環(huán)效應吸引全球資源要素聚集。

　　2023年平均每天落戶2.5家外資企業(yè)——這是“四川速度”的直觀詮釋；從簽約到動工僅用29天——這是讓外商為之震撼的“四川時間”；外商直接投資規(guī)模連續(xù)5年穩(wěn)居中西部首位，5年累計超過1000億元——這是“四川磁場”的有力證明……

　　今天的四川，更加注重區(qū)域協同。從一體推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，主動承接京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角等地區(qū)的產業(yè)轉移，到推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展，搶先融入中亞、南美、非洲等新興市場，四川參與國際產業(yè)鏈供應鏈分工的深度和廣度持續(xù)拓展，“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的開放格局加快形成。

　　今天的四川，涌動著對外開放的澎湃活力。德國西門子、法國空客等一批重大外資產業(yè)項目在川落戶或增資擴能，推動貿易與產業(yè)、貿易與投資在更高層次上協同發(fā)展。

　　謀長遠之勢，行長久之策，積小勝為大勝，四川加速朝著高層次的開放型經濟活力區(qū)域奔跑前進。

　　輕裝前行

　　以良好穩(wěn)定的開放環(huán)境為塑造參與國際競爭新優(yōu)勢增添動力

　　持續(xù)建設市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，是擴大高水平對外開放的關鍵舉措，也是內陸地區(qū)提升國際競爭力和吸引力的必然之路。

　　6月中旬，四川2023年“進千企”活動投資環(huán)境問卷調查報告出爐。這份涉及359家在川外地企業(yè)、覆蓋四川21個市（州）145個縣（區(qū)）209個園區(qū)的調查報告顯示，近九成外來企業(yè)高度認可四川投資環(huán)境，在川投資意向持續(xù)上升，75.77%的企業(yè)打算繼續(xù)在川增資。

　　“進千企、解難題、送服務、促發(fā)展”活動已在四川連續(xù)開展7年，其目的就一個：以問題為導向，打破制約發(fā)展的障礙，為企業(yè)提供更好的全生命周期服務，穩(wěn)定投資預期。

　　為企業(yè)減壓、給創(chuàng)新松綁，以開放促改革、促發(fā)展的步子越走越快、越邁越大。四川自貿試驗區(qū)，是微觀四川集成改革、擴大高水平對外開放的絕佳窗口。

　　開放理念不斷提升。2023年，四川自貿試驗區(qū)步入第六個年頭，迎來從打基礎到轉段升級的新階段。識變、應變、求變的四川啟動“自貿試驗區(qū)對標領航行動”，從新階段頂層謀劃入手，全面提升與國際高標準經貿規(guī)則對接的精度、廣度，穩(wěn)步擴大規(guī)則、規(guī)制、管理、標準等制度型開放。目前，已形成800余項制度創(chuàng)新成果，14項改革在國家層面推廣。

　　開放環(huán)境更加寬松。今年5月，四川自貿試驗區(qū)再迎重大改革：啟動實施容錯糾錯機制，寬容自貿試驗區(qū)、協同改革先行區(qū)管理機構及其工作人員在探索創(chuàng)新中因先行先試、缺乏經驗出現的偏差和失誤，為探路者松綁減壓，進一步推動在更廣領域、更深層次開展探索。

　　開放舉措越來越活。6月，四川自貿試驗區(qū)一次性出臺80項舉措，以小切口重點攻堅的方式深化首創(chuàng)性、集成性、差別化探索。拓展鐵路運輸帶電產品運輸范圍、降低汽車平行進口合規(guī)成本……一項項舉措抓在痛點和關鍵點上，加快破除相關重點領域體制機制障礙，加快構建一批開放型產業(yè)集群。

　　凝聚改革的共識、激發(fā)開放的活力，四川以更高層面、更大力度、更廣范圍全面推進各項改革措施。近兩年，先后出臺以控制成本為核心優(yōu)化營商環(huán)境“29條”、外貿穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構“18條”、民營外貿企業(yè)發(fā)展“10條”，從國際化營商環(huán)境培育到全產業(yè)鏈協同“出?！?，發(fā)展壯大民營外貿企業(yè)、培育外貿新動能，加速推動開放發(fā)展從流動型開放向制度型開放升級。

　　山河為卷，開放為筆，巴蜀大地勁吹開放之春風，貫穿四川方方面面：與區(qū)域協調發(fā)展相貫通，把深化區(qū)域開放合作作為發(fā)展重要動能；與創(chuàng)新發(fā)展相貫通，一頭抓國家戰(zhàn)略科技力量建設，一頭抓產業(yè)技術創(chuàng)新和全社會創(chuàng)新創(chuàng)造；與綠色低碳產業(yè)相貫通，搶抓國際貿易綠色低碳轉型機遇，積極參與綠色“一帶一路”建設。

　　四川雖不沿邊、不靠海，但自古就依托茶馬古道和南方絲綢之路商通四海。如今，正按照加快“構筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地”的戰(zhàn)略定位要求，繼續(xù)大踏步地從內陸腹地走向開放高地。（四川日報全媒體記者 陳碧紅）

分享讓更多人看到