人民網(wǎng)成都6月14日電 （郭瑩、王凡）動車所，是對動車組列車進行檢修和保養(yǎng)的空間，它還有個形象的名字——“動車醫(yī)院”。

今日，在四川天府新區(qū)太平街道，西南地區(qū)最大動車所——天府動車所正式建成投用。上午6時，首列和諧號動車組列車入庫，等待調(diào)試檢修。按照計劃，天府動車所初期配屬CRH1A型動車組20組，動車所首列載客動車組預計將于6月15日開出，投入載客運營。

天府動車所。中國鐵路成都局成都動車段供圖

“天府動車所規(guī)劃總面積約2090畝，是西南地區(qū)最大的動車所，按照東西兩場進行規(guī)劃，此次投用的東側(cè)車場占地面積約1110畝，由存車一場、存車二場、檢修庫三個場組成?！睋?jù)中鐵二院天府動車所設計總體余豐昊月介紹，東側(cè)車場有檢修線12條，可同時檢修24組標準動車組，最大可擔當每天90組標準動車組的檢修任務。

天府動車所。中國鐵路成都局成都動車段供圖

據(jù)成都動車段天府動車所主任楊磊介紹，動車組在線上運行48小時以上或6600公里以上，須到動車所進行一次一級修。目前，成都東動車所配屬171組動車組，站場存放能力和動車組檢修生產(chǎn)能力已經(jīng)飽和，天府動車運用所正式投入使用后，將與成都東動車所一體聯(lián)動，實現(xiàn)成都陸地航母“雙艦齊發(fā)”，成倍提升引入成都鐵路樞紐動車組存放及檢修能力。

首列動車駛?cè)胩旄畡榆囁?。中國鐵路成都局成都動車段供圖

動車所內(nèi)部。中國鐵路成都局成都動車段供圖

聰慧、智能、舒適，是天府動車所的三大特點。動車所地勤機械師胡立告訴我們，在節(jié)假期等運輸高峰期，他們往往會遇到多輛動車組列車同時待檢的情況，為了保障檢測工作平穩(wěn)有序，動車所引入了“聰明的大腦”——綜合智能指揮系統(tǒng)。這套系統(tǒng)有機融合新一代信息技術和智能設備系統(tǒng)，不僅能實施監(jiān)控動車組各類檢修操作，還能收集檢修信息，實現(xiàn)信息共享，甚至制定檢修計劃。

天府動車所。中國鐵路成都局成都動車段供圖

中鐵建電氣化局成自高鐵四電工程項目部第三分部經(jīng)理盧垚說，天府動車所常規(guī)設備進行了升級，這提高了動車的“體檢”效率。比如，動車組清洗環(huán)節(jié)目前已實現(xiàn)了全自動化，傳感設備能夠及時感應動車組車輛入庫信息，自主開啟洗車模式；再如，動車所用于檢測動車車輪損傷的輪對診斷設備，首次將入所檢測通過速度由10km/h提升至30km/h，極大地提升了動車組檢修效率；另外，檢修庫內(nèi)也升級安裝了集溫感、雨感、風控一體化的智能通風溫控系統(tǒng)，保障作業(yè)人員體感舒適。

此次動車所的投用為下一步成都地區(qū)新增配屬動車組創(chuàng)造了條件。未來，成都樞紐及西南地區(qū)高鐵線路列車開行頻次和規(guī)模將不斷加密，成都平原城市群高鐵開行公交化水平將得以提升，這對助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設具有重要意義。

分享讓更多人看到