6月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現(xiàn)圖增加205列；開行貨物列車22595列，較現(xiàn)圖增加74列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。據(jù)悉，新圖車票將于6月1日起陸續(xù)發(fā)售。

　　值得注意的是，本次列車調(diào)圖后，涉及我省我市的鐵路網(wǎng)絡(luò)也將發(fā)生變化。國(guó)鐵方面稱，新的列車運(yùn)行圖為即將開通運(yùn)營(yíng)的蘭張高鐵蘭州至武威段、巴中至南充高鐵、日蘭高鐵莊寨至蘭考段等新線列車運(yùn)行作出安排。當(dāng)前，巴南高鐵已經(jīng)進(jìn)入試驗(yàn)運(yùn)行階段，每天安排7組動(dòng)車運(yùn)行，全線多個(gè)站房施工進(jìn)度也已進(jìn)入收尾階段。巴南高鐵納入新的列車運(yùn)行圖后，這一穿行于革命老區(qū)的高鐵距離開通越來越近。

　　國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，此次調(diào)圖是鐵路部門對(duì)全國(guó)鐵路列車運(yùn)行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整。調(diào)圖后，我國(guó)鐵路網(wǎng)整體功能將進(jìn)一步提升，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)，將為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好和人民群眾生產(chǎn)生活提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。

　　一是京廣高鐵全線按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)輸品質(zhì)進(jìn)一步提升。京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，調(diào)圖后京廣高鐵全線實(shí)現(xiàn)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)輸能力總體提升4.2%，北京西、武漢至廣州南最快旅行時(shí)間分別為7小時(shí)16分、3小時(shí)17分，分別壓縮22分、23分。

　　二是完善中西部地區(qū)列車開行結(jié)構(gòu)，為中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)提供有力支撐。其中，首開太原至深圳動(dòng)車組列車，兩地間旅行時(shí)間為8小時(shí)17分，較普速旅客列車壓縮27小時(shí)57分；在南寧東至北京西首次開行夕發(fā)朝至動(dòng)臥列車2列；在大理至深圳、成都至珠海、瀘州至北京、重慶至黃山等城市間首開動(dòng)車組列車，促進(jìn)西部區(qū)域人員流動(dòng)和經(jīng)貿(mào)往來。

　　三是優(yōu)化部分旅客列車運(yùn)行方案，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。其中，優(yōu)化首都樞紐客站分工，北京站首次開行經(jīng)由京滬高鐵運(yùn)行的動(dòng)車組列車，可達(dá)上海、青島、廈門等主要旅游城市，在北京西至雄安站增開動(dòng)車組列車2列，助力京津冀協(xié)同發(fā)展；首次開行烏蘭浩特至青島北普速旅客列車、沈陽北至漢口動(dòng)車組列車，在北京朝陽至哈爾濱西站增開動(dòng)車組列車2列，進(jìn)一步提升進(jìn)出關(guān)客運(yùn)能力，強(qiáng)化東北地區(qū)與其他區(qū)域互聯(lián)互通，助力東北全面振興；首次開行香港西九龍至張家界西動(dòng)車組列車，促進(jìn)香港與內(nèi)地人員往來。

　　在提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)方面，鐵路部門將持續(xù)優(yōu)化鐵路12306服務(wù)功能，提升旅客購票體驗(yàn)，擴(kuò)大計(jì)次票、定期票、旅游套票等新型票制產(chǎn)品應(yīng)用范圍，對(duì)實(shí)行市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制的動(dòng)車組列車推出更為靈活的票價(jià)折扣，最低4折，讓旅客享受更多優(yōu)惠票價(jià)。

　?。ǔ啥既?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?陳煦陽綜合新華社）

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