成渝中線高鐵四川段首個橋梁墩身澆筑完成
2023年08月23日17:54 | 來源:人民網(wǎng)-四川頻道
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圖為成渝中線高鐵龍泉特大橋213號墩身。長江沿岸鐵路集團(tuán)有限公司供圖 |
人民網(wǎng)成都8月23日電 (記者郭瑩)記者從長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司獲悉,8月22日,成渝中線高鐵龍泉特大橋213號墩身順利澆筑完成,這也是成渝中線高鐵四川段全線首個澆筑完成的橋梁墩身。
龍泉特大橋位于成都市境內(nèi),東起龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn),西至成華區(qū)龍?zhí)督值?,橋長14235米,最大墩高40米,最大橋跨128米,共有樁基3584根、承臺411個、橋墩409個、橋臺2個、連續(xù)梁10聯(lián)。據(jù)中鐵二局成渝中線四川段工程指揮部常務(wù)副指揮長陳桂虎介紹,該項(xiàng)目先后完成了成渝中線高鐵四川段的“首樁”破土開鉆和首座承臺澆筑,為此次“首墩”澆筑創(chuàng)造了有利條件,為鐵路全線施工打開了良好局面。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,自重慶樞紐重慶北站起,向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū),四川省資陽市、成都市,引入成都樞紐成都站,正線全長292千米,設(shè)計(jì)時速350千米。線路建成后,成渝兩地旅行時間進(jìn)一步壓縮,將便利沿線人民群眾出行,對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),形成西部大開發(fā)新格局,具有重要意義。
(責(zé)編:李強(qiáng)強(qiáng)、高紅霞)
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