人民網(wǎng)成都2月20日電 （郭瑩）四川拋出交通投資建設(shè)重磅大單——在今日舉行的四川省高速公路項目招商推介會上，總投資超8800億元的項目集中推出，涉及36個高速公路項目、6個普通公路項目、5個水運項目以及12個樞紐場站運營項目。

本次推介會是四川交通行業(yè)深入貫徹中央和省委省政府工作部署，全力以赴拼經(jīng)濟搞建設(shè)的具體體現(xiàn)。推介的項目無論是在實施規(guī)模還是投資力度上，均稱得上前所未有，彰顯了交通行業(yè)主動承擔經(jīng)濟發(fā)展“多拉快跑”重任的實力和決心。

從項目分類來看，本次推介的項目涉及面廣，包括成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈通道項目5個（522公里、882億元）、成都平原經(jīng)濟區(qū)項目12個（1210公里、2525億元）、川南經(jīng)濟區(qū)項目4個（493公里、911億元）、川東北經(jīng)濟區(qū)項目4個（345公里、621億元）、攀西經(jīng)濟區(qū)3個（436公里、1041億元）、川西北生態(tài)示范區(qū)項目8個（1061公里、2450億元）。另外，為充分發(fā)揮省級推介會平臺作用，G542線平昌駟馬至涵水段改建工等6個普通公路項目和金沙江向家壩水電站四川岸翻壩運輸系統(tǒng)一期工程等5個水運項目、成都天府國際空港綜合保稅區(qū)等12個樞紐場站運營項目也被納入推介名單。

在今天推介的項目中，總里程4067公里、總投資8430億元的36個高速公路項目尤為引人注目。它們當中，既有聚焦“補短板”，推進高速公路向民族地區(qū)、革命老區(qū)等欠發(fā)達地區(qū)延伸的通道“動脈”項目，又有著力“鍛長板”，促進區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的產(chǎn)業(yè)大道，還有加快成渝一體化綜合交通運輸體系建設(shè)，推動川南渝西地區(qū)融合發(fā)展、川渝萬達開地區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展的通道集群項目。這些項目上馬后，在未來三到五年內(nèi)，將為全省高速公路的投資建設(shè)營造良好開端。

“投資四川交通正當其時！”推介會上，四川省交通運輸廳黨組書記羅佳明介紹，此次推出的項目均已啟動前期工作，大部分都比較成熟，而且所在市（州）政府的建設(shè)積極性很高，除組建專門服務(wù)機構(gòu)，負責(zé)征地拆遷、保障砂石地材供應(yīng)等協(xié)調(diào)服務(wù)外，還將通過資金補助、資源配置等優(yōu)惠政策支持項目招商建設(shè)，整體效益都比較好。他熱忱歡迎社會各界積極投資建設(shè)四川交通，共享機遇，共謀發(fā)展。

實際上，四川交通建設(shè)已經(jīng)迎來加快發(fā)展的新一輪“黃金窗口期”。以高速公路為例，目前全省國家高速公路總規(guī)模達到1萬公里，居全國前三。而根據(jù)四川2022—2035年高速公路網(wǎng)規(guī)劃，全省高速公路總里程要達到2萬公里，現(xiàn)已建成9179公里、在建3593公里，還有7000多公里待建，總規(guī)模和待建規(guī)模均居全國前列。在交通項目的招商引資方面，四川的表現(xiàn)也可圈可點。截至目前，四川已累計成功招商高速公路項目83個、總里程8062公里，引進社會投資約11394億元，引進國有及民營企業(yè)52家，開放程度和引資規(guī)模均居全國前列。全省高速公路年均投資近1000億元，占綜合交通投資的1/3、公路水路投資的“半壁江山”。

“我們希望通過這場招商推介會，讓投資人更好了解四川交通項目，積極參與四川交通投資建設(shè)?！彼拇ㄊ〗煌ㄟ\輸廳黨組副書記、副廳長、一級巡視員張琪表示，2023—2025年，四川將力爭新開工高速公路2000公里以上，到“十四五”末，全省高速公路通車里程達到1.2萬公里，以期更好地服務(wù)“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”，為四川現(xiàn)代化建設(shè)提供有力支撐。

據(jù)了解，四川交通建設(shè)在政策支持、戰(zhàn)略機遇、重視程度和規(guī)劃規(guī)模上已迎來前所未有的利好。此前出臺的《支持高速公路加快建設(shè)若干政策》和《四川省高速公路項目投資管理辦法》，從前期工作、招商融資、建設(shè)保障、收費審批、激勵獎懲等多個方面，為四川高速公路加快建設(shè)和規(guī)范管理提供了保障。這些利好政策在此次的推介項目提出的招商條件上，體現(xiàn)得十分明顯。“比如，汶川至川主寺項目能爭取到交通運輸部每公里6000萬元的車購稅補助；金口河至西昌項目，地方政府主動提出配置價值不菲的光伏資源等優(yōu)惠政策。再比如，我們優(yōu)化項目招商條件，建立項目資本金內(nèi)部收益率與5年期以上貸款市場報價利率（LPR）的動態(tài)掛鉤機制，將經(jīng)營性公路項目財務(wù)基準收益率（資本金內(nèi)部收益率）參考值參考值由6%變成4.3%，以期有效適應(yīng)市場動態(tài)變化，調(diào)低投資人合理預(yù)期，實現(xiàn)政府招商與企業(yè)投資決策的有效對接。”四川省交通運輸廳外經(jīng)處處長全應(yīng)紅介紹，除了上述措施外，四川還將通過打捆招商、建立經(jīng)營性高速公路依法依規(guī)使用專項債券、試點延長特許經(jīng)營期招商等方式，拓展融資渠道、調(diào)動企業(yè)積極性，促進地方政府、投資人、項目業(yè)主和參建各方形成工作合力，加快高速公路等交通項目的投資建設(shè)。

【推介項目簡介】

高速公路項目

第一類：成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈通道集群項目。目前，川渝兩地規(guī)劃的36條省際高速公路通道已建成14條、在建4條、待建18條。其中，成渝擴容、遂渝擴容、大竹至墊江、自貢至永川4個項目，去年已招商成功。本次再推介5個項目，總里程522公里，總投資882億元。

一是川南渝西一體化通道項目3個，分別是重慶經(jīng)敘永至筠連瀘州段（93公里、165億元）以及宜賓段（105公里、220億元）、江津經(jīng)瀘州至宜賓（134公里、195億元）。這些項目途經(jīng)的區(qū)域經(jīng)濟都比較發(fā)達，人流物流也比較富集，預(yù)期效益較好。

二是萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)通道項目2個，分別是達州至萬州（33公里、66億元）、城口經(jīng)宣漢至大竹至鄰水（157公里、236億元）。這2個項目的實施將進一步推動川東北渝東北協(xié)同發(fā)展，服務(wù)支撐萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)的創(chuàng)建，具有較好的通道效益。

第二類：民族地區(qū)大通道項目。“十四五”期，推進高速公路向民族地區(qū)、革命老區(qū)等欠發(fā)達地區(qū)延伸是一項重要任務(wù)。本次推介12個項目，總里程1543公里，總投資3574億元。

一是主通道項目4個，分別是成都至汶川（84公里、335億元）、汶川至川主寺（198公里、548億元）、川主寺至郎木寺（194公里、265億元）西北向出川大通道，樂山金口河至西昌（211公里、493億元）南向出川大通道。這些項目，有的是連接大九寨世界旅游目的地的旅游通道，有的比如汶川至川主寺項目能爭取到交通運輸部每公里6000萬元的車購稅補助，有的比如金口河至西昌項目是地方主動提出將配置價值不菲的光伏資源等優(yōu)惠政策，整體效益都比較好。

二是區(qū)內(nèi)互聯(lián)項目3個，分別是馬爾康至康定（238公里、642億元）、爐霍至康定新都橋（186公里、329億元）、攀枝花至鹽源（141公里、354億元）。這些項目都有條件爭取一定額度的中省補助資金，沿線旅游、礦產(chǎn)資源豐富，通過地方配置資源后，具有很好的投資價值。

三是擴大縣域覆蓋項目5個，分別是若爾蓋至迭部（40公里、96億元）、黑水至紅原（刷經(jīng)寺）（52公里、119億元）、北川至安州（46公里、83億元）、石渠至稱多（69公里、116億元）、昭覺至普格（84公里、194億元）。這些項目經(jīng)濟效益一般，但社會效益顯著，四川將選擇一些具備條件的項目與前面效益較好的項目打捆招商，地方將配置相關(guān)優(yōu)惠政策改善項目收益。

第三類：大峨眉交旅融合示范區(qū)項目。“大峨眉”地區(qū)是四川省重點打造的世界旅游目的地之一。創(chuàng)建大峨眉交旅融合先行示范區(qū)也是省委省政府作出的重大戰(zhàn)略部署。本次推介6個項目，總里程455公里，總投資986億元。其中，邛崍經(jīng)蘆山至滎經(jīng)（129公里、316億元）、成雅擴容青龍場至對巖（100公里、156億元）、樂山至滎經(jīng)（101公里、241億元）、新津至峨眉山（89公里、211億元）、洪雅至七里坪（29公里、51億元），這5個項目是大峨眉旅游環(huán)線的重要組成部分，交通區(qū)位優(yōu)勢突出，已具備良好發(fā)展基礎(chǔ)。樂山機場高速（7公里、11億元）是在建樂山機場的專用公路，也是重要的旅游集散公路，預(yù)期效益較好。

第四類：“五區(qū)共興”路網(wǎng)優(yōu)化提升項目。為進一步暢通和優(yōu)化省內(nèi)各經(jīng)濟區(qū)間的聯(lián)系，本次推介13個項目，總里程1547公里，總投資2988億元。分別是成都經(jīng)自貢至瀘州擴容（271公里、488億元）、德陽繞城南段（62公里、168億元）、廣安繞城西段（71公里、116億元）、三臺經(jīng)大英至樂至（109公里、176億元）、南江至三臺（258公里、490億元）、茂縣經(jīng)江油至三臺（206公里、454億元）、古藺至仁懷（56公里、116億元）、宜賓至屏山（新市）（66公里、122億元）、內(nèi)江至南溪（100公里、185億元）、平昌至儀隴（70公里、115億元）、儀隴至南充（48公里、62億元）、大邑至寶興（74公里、168億元）、青川經(jīng)劍閣至閬中（156公里、328億元）。這些項目的實施，將極大暢通區(qū)域間互聯(lián)互通水平，提升省內(nèi)各經(jīng)濟區(qū)和城市群之間的聯(lián)動效應(yīng)，提高通道綜合效益，帶來交通量的快速增長。

普通公路項目（6個）

S306游仙城區(qū)過境段新建工程（27.7公里、45億元）

G108線梓潼縣文昌鎮(zhèn)（民勝村）至長卿鎮(zhèn)（龍風(fēng)埡）段改建工程（11.8公里、9.7億元）

G210毛壩至宣漢城區(qū)段改建工程（44公里、19.8億元）項目

G542線平昌駟馬至涵水段改建工程（62.7公里、67.2億元）項目

G318樂至縣天池至高寺（簡陽界）段改建工程（17.5公里、18億元）項目

G8517宜新高速（富榮出口）至蕨溪鎮(zhèn)天宮山連接線工程（25.6公里、8.5億元）項目

水運公路項目（5個）

遂寧涪江復(fù)航（一期）（21.51億元）

嘉陵江水東壩航電綜合樞紐（15.88億元）

瀘州江北港大腳石作業(yè)區(qū)（一期）（10億元）

岷江干流張坎航電樞紐（22.7億元）

金沙江向家壩水電站四川岸翻壩運輸系統(tǒng)一期工程（20.97億元）

樞紐場站運營項目（12個）

樂山肖壩旅游車站

成都天府國際空港綜合保稅區(qū)

成都傳化智慧物流港

彭州九尺冷鏈物流園

維龍粵蓉數(shù)智供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園

普洛斯天府空港國際航空智慧物聯(lián)港

雅安市鳳鳴綜合物流園

成都天府新區(qū)新津公路貨物集散中心

天府國際智慧物貿(mào)云港

蜀道物流集團渠縣智慧公路物流港致遠智慧冷鏈中心

四川蜀物攀枝花智慧現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園

川南臨港循環(huán)物流產(chǎn)業(yè)園

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