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成都市生態(tài)環(huán)境局局長張軍:打造環(huán)保鐵軍 當(dāng)好新時代生態(tài)文明建設(shè)拼搏實(shí)干的“趕路人”

朱虹 王洪江
2021年12月30日17:58 | 來源:人民網(wǎng)-四川頻道
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“十三五”期間,成都市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例76.5%(較2015年提高9.4個百分點(diǎn)),PM2.5濃度41微克/立方米(較2015年下降36%),基本消除重污染天氣,6個區(qū)縣實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

8月18日,國務(wù)院新聞辦舉行建設(shè)人與自然和諧共生的美麗中國發(fā)布會,生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋在發(fā)布會上“點(diǎn)名”成都稱,近五年成都市PM2.5濃度下降了約36%,“成都的例子是大氣環(huán)境改善實(shí)實(shí)在在的效果”。

“雪山下的公園城市”已成為成都的一張新名片。近日,成都市生態(tài)環(huán)境局局長張軍在接受人民網(wǎng)四川采訪時表示,環(huán)保人如何以更高標(biāo)準(zhǔn)助力打好成都市的藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn),當(dāng)好新時代生態(tài)文明建設(shè)拼搏實(shí)干的“趕路人”,任重道遠(yuǎn)。

回應(yīng):為什么晴朗的日子,提前重污染預(yù)警

一到秋冬季,成都特別容易出現(xiàn)污染過程。一個原因是因?yàn)槌啥级緷穸缺容^大,霧天較多,自身的地形致使擴(kuò)散條件不好,既有不利的氣象條件,又有不利的地理?xiàng)l件。

“我們的經(jīng)濟(jì)總量比較大,污染物的排放量也相應(yīng)的比較大;機(jī)動車保有量達(dá)到600多萬輛,每一年增加30萬輛左右,所以秋冬季的大氣攻堅的難度是非常大的!睆堒娞寡裕@是一種考驗(yàn),怎么預(yù)防不出現(xiàn)重污染天或者是減少重污染天,就需要采取一系列的措施。

為應(yīng)對秋冬季成都重污染天的增加,張軍說,成都制定了重污染天的應(yīng)急預(yù)案,在科學(xué)研判的基礎(chǔ)上,相關(guān)部門提前預(yù)測在哪一個階段可能會出重污染天,立即啟動應(yīng)急預(yù)案!邦A(yù)案里面具體提出了工業(yè)源、移動源、工地怎么來減排。這一系列措施有一個延緩積累的過程,為的是提前減少污染物的積累。”

不少市民疑惑:晴朗的日子,成都提前重污染預(yù)警到底為什么?

“一旦當(dāng)污染已經(jīng)形成時,再采取這些措施,實(shí)際上已經(jīng)晚了!睆堒娬f:“要控制污染量添加,必須提前采取這些措施,減少整個社會污染物的排放量。氣象條件比較惡劣的時候,PM2.5或其他污染物就不至于飆升到重度污染的程度,所以說控制前端的污染積累尤為重要!

舉措:結(jié)構(gòu)調(diào)整勢在必行,謀劃重點(diǎn)領(lǐng)域碳達(dá)峰時序路徑

12月27日至28日,成都市委十三屆十次全體會議暨市委經(jīng)濟(jì)工作會議舉行。

在分組討論會上,張軍介紹了目前成都碳達(dá)峰、碳中和的具體情況:“十三五”期間,成都市碳排放總量年均增長120萬噸左右,尚未顯現(xiàn)明顯減緩趨勢。從能源種類來看,油品碳排放量最大,占比達(dá)48.3%,且排放量近5年持續(xù)上升;從重點(diǎn)領(lǐng)域來看,工業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑(包括建筑業(yè)、居民生活和服務(wù)業(yè))、能源生產(chǎn)領(lǐng)域碳排放占比較高,分別為29.01%、28.67%、21.88%、19.45%,是成都市實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵,深化結(jié)構(gòu)調(diào)整勢在必行。

談到具體如何從結(jié)構(gòu)上、源頭上深入打好污染防治攻堅戰(zhàn),基于以上形勢,張軍表示,成都提出了“化石能源—清潔電力+天然氣—清潔電力+氫”進(jìn)程和“梯次、有序、協(xié)同達(dá)峰”原則,謀劃重點(diǎn)領(lǐng)域碳達(dá)峰時序路徑。

針對能源及工業(yè)領(lǐng)域,成都希望通過嚴(yán)控“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展、合理布局天然氣項(xiàng)目、大力發(fā)展氫能和新能源產(chǎn)業(yè)、實(shí)施電能替代等措施,計劃率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,為全市民生改善、服務(wù)業(yè)發(fā)展以及新區(qū)建設(shè)騰挪一定排放空間;針對交通領(lǐng)域,通過大力推廣新能源車、構(gòu)建綠色出行體系、推進(jìn)貨運(yùn)公轉(zhuǎn)鐵、建設(shè)低碳交通示范區(qū)等措施,計劃2030年前與全市同步實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰;針對建筑及居民生活領(lǐng)域,通過推進(jìn)城鄉(xiāng)建設(shè)和管理模式低碳轉(zhuǎn)型、提升綠色建筑執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施建筑和生活領(lǐng)域“氣改電”等措施,計劃在2030年后盡早實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,確保全市碳排放穩(wěn)中有降。碳排放平臺期結(jié)束后,依托能源體制改革持續(xù)深化和新能源技術(shù)革命性突破,碳排放總量將進(jìn)入快速降低階段。

承諾:“十四五”末,成都爭取優(yōu)良天能達(dá)到300天以上

可能沒有哪座超大城市,像成都這樣,市民喜歡用看到雪山的次數(shù)來衡量生態(tài)建設(shè)的成就。最近幾年,雪山在成都天際線上出現(xiàn)的次數(shù)越來愈多,2016年是35次,2020年是70次。

今年以來,成都市民期盼更多推窗見雪山、仰首賞流云的幸福美好生活。作為一座能遠(yuǎn)眺海拔5000米以上雪山的千萬人口大城市,成都持續(xù)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境治理,讓市民群眾的綠色獲得感不斷提升。

不過,對于成都市的生態(tài)環(huán)保工作者而言,一個新的“目標(biāo)”等待著他們?nèi)?shí)現(xiàn)。

“‘十四五’期間,爭取成都的pm2.5的濃度要持續(xù)下降;爭取空氣的優(yōu)良率要不斷提升,去年是280天,今年我們努力在290天以上,‘十四五’末的時候,成都爭取能夠做到300天以上!闭劶澳繕(biāo),張軍說,立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn),成都不僅要持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn),還要協(xié)同推動高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護(hù),更不忘扎實(shí)推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,制定專項(xiàng)提升方案,著力打造成都生態(tài)環(huán)境保護(hù)鐵軍!翱傮w來講,‘十四五’期間,我們在大氣、水、土壤這三個目標(biāo)都要持續(xù)改善不斷向好!

張軍表示,下一步,成都市生態(tài)環(huán)境局將牢牢把握減污降碳協(xié)同增效總要求,從結(jié)構(gòu)上、源頭上深入打好污染防治攻堅戰(zhàn),積極培育綠色低碳產(chǎn)業(yè),努力為市民群眾供給更優(yōu)生態(tài)產(chǎn)品、創(chuàng)造更多生態(tài)福祉,以更加積極主動的姿態(tài)率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,努力建設(shè)碳中和先鋒城市。這樣天府蓉城才能更加漂亮,更加美麗! 

(責(zé)編:李強(qiáng)強(qiáng)、高紅霞)

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